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올해 상반기 조선·반도체·자동차 업종의 경우 지난해 상반기보다 일자리가 증가할 것으로 전망됐다. 도널드 트럼프 미국 대통령의 언급 등으로 주목받고 있는 조선업의 증가 폭이 가장 큰 것으로 조사됐다.한국산업기술진흥원과 한국고용정보원이 17일 발간한 ‘2025년 상반기 주요 업종 일자리 전망’ 보고서를 보면, 조선업이 지난해 상반기보다 4.1% 늘어난 약 5000명으로 집계됐다. 보고서는 “세계 경기 하방 기조에도 친환경 선박 수요가 지속해 추가 수주가 이루어질 것으로 전망된다”고 밝혔다.반도체와 자동차도 지난해 상반기보다 3000명(2.2%), 6000명(1.6%) 수준으로 일자리가 증가할 것으로 전망됐다. 보고서는 “세계 경기 회복 기대로 인한 수요 개선과 인공지능(AI) 시장 성장에 따른 고부가 메모리 시장 호황 등으로 수출이 증가하면서 반도체 업종의 고용은 지난해 같은 기간보다 증가할 것”이라며 “자동차 업종은 내수 및 수출이 소폭 축소되지만, 다양한 신모델 출시와...
해상풍력특별법(해상풍력법)이 17일 국회 산업통상자원중소벤처기업위원회(산중위) 산업통상자원특허소위원회에서 통과됐다. 기후위기 대응을 위해 해상풍력을 확대하기 위해서 특별법이 필요하다는 취지지만, 환경영향평가를 생략하고 인허가 절차를 간소화해 난개발을 심화시킬 우려가 있다는 지적이 나온다.산중위는 이날 소위원회에서 해상풍력법, 국가기간 전력망 확충 특별법, 고준위 방사성폐기물 특별법 등 ‘에너지 3법’을 심사해 여야 합의로 통과시켰다. 법안이 소위원회를 통과하면서 19일 산중위 전체회의에 넘겨지게 됐다.환경단체들은 해상풍력을 확대해야 한다는 해상풍력법의 입법 취지에는 동감하지만, 법안대로라면 난개발이 벌어질 수 있다고 우려한다. 사업 속도를 높이기 위해 규제를 완화하는 내용이 발의안에 집중되어 있기 때문이다. 황인철 녹색연합 기후에너지팀장은 “해상풍력을 늘리더라도 기존의 절차를 준수해 환경과 공공성을 지켜야 하는데 현행 법안엔 문제가 많다”고 했다.대표적인 조항이 ‘의제...
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