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양육권 GS칼텍스 배움정원, 열린 생태 학습 공간으로 단장

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작성자 행복이13
댓글 0건 조회 0회 작성일 26-05-14 06:24

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양육권 GS칼텍스가 서울숲 ‘GS칼텍스 배움정원’이 2026 서울국제정원박람회 기업정원으로 참여해 생태 학습 공간으로 새롭게 문을 연다고 11일 밝혔다.
GS칼텍스는 이날 “배움정원은 자연에서 배우고 성장하는 경험을 함께 나누는 공간”이라며 “앞으로도 시민과 자연, 미래 세대가 함께 성장할 수 있는 활동을 지속해 나가겠다”고 밝혔다.
배움정원은 조성 단계부터 운영까지 임직원과 시민, 환경 전문가가 함께 참여했다. 탄소 흡수 효과가 뛰어난 나무를 심었고 토양의 유기 탄소를 늘리는 억새류와 사초류를 심어 생태적 기능을 더했다.
2005년 서울숲 개장 당시 일부 숲 조성을 후원한 GS칼텍스는 20년 넘게 도시 숲의 가치를 지키기 위한 지원을 이어왔다. 특히 지난 2년간 시민 참여형 가드너 양성 프로그램인 ‘서울숲 정원학교’를 운영했다.
종합식품기업 대상이 동남아 현지화 전략을 앞세워 오는 2030년까지 동남아 법인 합산 매출 1조원에 도전한다.
12일 대상에 따르면 인도네시아와 베트남, 태국, 말레이시아, 필리핀, 싱가포르 등 동남아 10개국에서 김과 김치, 간편식, 조미료 등을 선보이며 활발히 사업을 전개하고 있다. 지난해 동남아 법인 합산 매출은 2021년보다 약 29% 증가한 7900억원을 기록했다.
대상은 1973년 인도네시아 해외 플랜트 수출을 시작으로 동남아 시장에 진출한 이후 현지 소비자 니즈에 맞춘 제품 개발과 생산·유통망 구축을 통해 사업 기반을 확대하고 있다.
동남아 식품·소재 사업 핵심 거점인 인도네시아에서는 현지 자사브랜드 ‘마마수카’로 김과 소스, 간편식 등 200여개 제품을 내놓아 호응을 얻고 있다. 특히 김 제품은 현지 시장 점유율 절반 이상을 차지하며 압도적인 1위를 달리고 있다.
베트남에서는 1994년 ‘미원베트남(MIWON VIETNAM CO. LTD)’을 시작으로 현지 1위 유통업체인 윈커머스와 협업을 통해 사업확장에 나서고 있다.
특히 2024년 베트남 하이즈엉·흥옌 공장에 총 300억원을 투자하며 생산 역량을 강화했다. 하이즈엉 공장의 경우 김 생산라인과 떡볶이 등 상온 간편식 제조라인을 추가로 구축해 연간 생산능력을 약 40% 늘렸고 흥옌 공장 역시 연간 생산능력을 2배 이상 확대해 스프링롤 등 현지 수요가 높은 간편식을 선보이고 있다. 흥엔공장의 경우 김치 생산시설까지 갖춰 한국식 김치 본연의 맛을 담은 종가 ‘맛김치 오리지널’을 비롯해 현지 입맛을 고려한 ‘맛김치 덜매운맛’, ‘깍두기’ 등으로 시장을 확대하고 있다.
태국 등 다른 동남아 국가에서도 베트남·인도네시아 법인과 연계해 제품 공급을 확대하고 있다.
대상은 오는 26일 태국에서 열리는 식품 박람회 ‘타이펙스-아누가 아시아’에 참가해 김치와 김 제품, 떡볶이 등 주요 제품을 선보일 예정이다. ‘타이펙스-아누가’는 세계 최대 식품전인 ‘아누가’의 주관사 쾰른메세와 태국 국제무역진흥부 등이 공동 주최하는 아시아 최대 규모 식품 전시회다. 지난해에는 전 세계 50여개 나라에서 3000여개 업체가 참가했다.
임정배 대상 대표는 “동남아 시장의 성과는 단순한 수출 확대를 넘어 현지 소비자 식문화에 대한 이해를 바탕으로 이뤄낸 결과”라며 “앞으로도 차별화된 제품과 현지화 전략으로 글로벌 사업을 확대하겠다”고 말했다.
더불어민주당 박찬대 인천시장 후보와 국민의힘 유정복 인천시장 후보가 11일 인천뿐 아니라 서울·경기와 연결되는 철도와 도로 등 인천의 교통지도를 바꾸겠다는 공약을 발표했다.
유 후보는 이날 “인천 어디에 살든, 철도 교통에서 소외되지 않는 도시를 만들겠다”고 약속했다.
이를 위해 인천지하철 1호선을 송도 8공구까지 연장하고, 인천지하철 2호선도 남동구 서창·도림·논현까지 연장하는 것은 물론, 검단구~서해구 청라~제물포구 송림오거리~동인천~송도까지 연결하는 인천지하철 3호선을 건설하겠다고 밝혔다. 또 남동구 구월2지구를 통과하는 용현서창선의 인천지하철 4호선 추진도 약속했다.
이와 함께 강화남단 경제자유구역 지정과 연계해 인천지하철의 강화연장 기반을 만들고, 서울지하철 5호선도 검단·김포 연장 이후 강화까지 연장을 추진하겠다고 설명했다.
특히 올해 말 개통 예정인 인천발 KTX가 인천공항까지 연결될 수 있도록 제2공항철도를 추진하고, 인천~제주 뱃길을 다시 열겠다고 강조했다.
박 후보는 인천의 철도망과 도로망을 혁신하겠다고 약속했다.
박 후보는 수도권광역급행철도(GTX) D(Y)·E 노선을 취임 즉시 국토교통부와 협의해 제5차 국가철도망 구축계획에 반영시켜 조기 착공하겠다고 밝혔다. 또 인천 원도심을 남북으로 가로막은 단절의 상징인 경인선을 지하화하고, 남동~연수구~서울을 접근성을 높이는 제2경인선도 현실로 만들겠다고 설명했다.
이와 함께 인천지하철 2호선 주안연수선 신설과 송도·영종 트램·인천지하철 2호선 고양 연장, 수인선 만석동 연장 등도 추진하겠다고 밝혔다.
박 후보는 동서 5축, 남북 6축을 연결하는 격자형 순환도로망으로 인천 전역을 촘촘하게 엮겠다고 밝혔다.
인천~안산을 잇는 수도권 제2순환고속도로의 신속 추진과 검단~청라~동인천~송도를 잇는 중봉대로를 고속화하겠다고 공약했다. 또 인천신항~남동산업단지를 지나 검단까지 인천동부간선도로를 신설하고, 인천공항 고속도로의 청라IC를 확장하고, 검단IC를 신설해 혼잡도를 낮추겠다고 밝혔다.
특히 영종~신도를 잇는 신도평화대교가 올 하반기에 개통하면 정부와 협력해 영종~강화 평화도로를 국도로 지정, 신속하게 건설에 착수하겠다고 강조했다.

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