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김정관 “기자재와 중소조선은 K조선 공급망의 뿌리”

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작성자 행복이13
댓글 0건 조회 0회 작성일 26-05-29 21:50

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김정관 산업통상부 장관이 국내 조선기자재와 중소조선 업계에 대한 지원을 약속했다. 특히 조선 산업의 인공지능(AI) 전환(M.AX) 필요성을 강조했다.
김 장관은 27일 부산 강서구에 있는 조선기자재 기업인 한라IMS를 방문해 기술개발 현장을 둘러보고 부산 지역 조선기자재·중소조선 업계 간담회를 진행했다.
김 장관은 “조선기자재와 중소조선은 K조선 공급망의 뿌리이자 해양안보의 핵심 산업”이라며 “기자재 실증과 초격차 기술 개발, 중소조선 일감 확보 등 현장에서 필요한 사항을 속도감 있게 챙기겠다”고 말했다.
김 장관은 이어 업계 지원을 위한 세 가지 정책 방향을 제시했다. 먼저 조선업의 M.AX 속도를 높이겠다고 밝혔다. 구체적으로 산업통상부는 해양수산부와 함께 약 5000억원을 투입해 기관 자동화 시스템과 레이더 등 핵심 기자재를 개발하고, 이를 실제 선박에 탑재해 국제해사기구(IMO) 표준까지 연계하겠다고 설명했다.
마스가(MASGA·미국 조선업을 다시 위대하게) 프로젝트를 진행하는 과정에서 국내 기자재·중소조선 업체가 참여할 방법을 마련하겠다고 밝혔다. 해운과의 협업 고리를 강화해 새로 개발한 국산 기자재 탑재를 촉진하겠다는 계획도 발표했다.
한편 삼성중공업은 이날 버뮤다 지역의 한 선사로부터 액화천연가스(LNG) 운반선 1척, 대형가스 운반선(VLGC) 2척, 원유 운반선 2척 등 선박 5척을 수주했다고 밝혔다. 1조18억원 규모다.
삼성중공업 올해에만 27척의 선박을 수주해 누적 실적은 54억달러(8조967억원)가 됐다. 삼성중공업 관계자는 “선주사가 복수의 선종을 한 조선사에 동시 발주하는 경우는 이례적”이라며 “고부가 선종으로는 수익성을, 표준화 선종으로는 생산 안정성과 효율성을 극대화하겠다”고 말했다.
지난 26일 서울 서소문고가차도 철거 작업 중 붕괴 사고 영향으로 고속열차(KTX)·무궁화호 등 열차의 운행이 줄줄이 조정되고 있다.
27일 한국철도공사(코레일)에 따르면, 서소문고가 붕괴 사고 때문에 서울역-신촌역 사이 단전이 발생하면서 서울역-행신역, 서울역-수색역 간 열차 운행이 중단됐다.
경부선·호남선 KTX는 서울역-부산역, 용산역-목포·여수EXPO역 구간만 운행한다. 강릉·중앙선 KTX는 청량리역~강릉역·부전역 구간만 다닌다.
특히 KTX는 평소 정차하지 않고 지나가던 정차역에도 임시 정차하게 되면서 지연이 예상된다.
경부선 무궁화호는 대전역-부산역, 호남선 무궁화호는 서대전역-목포·여수EXPO역, 장항선 익산역-천안역 구간만 운행한다. 모든 ITX-새마을과 ITX-마음 열차는 수원역에서 출발하고 또 도착한다. 경의선 문산역-수색역 구간은 운행한다.
코레일은 “서울시의 복구 작업에 상당 시간이 소요될 것으로 예상된다”며 “열차 운행이 추가 조정될 수 있으니 열차 이용 전 반드시 모바일앱 ‘코레일톡’과 홈페이지, 철도고객센터(1588-7788)에서 열차 시각과 운행 상황을 사전에 확인해주시기를 부탁드린다”고 밝혔다.

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