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전주 효자동 센트럴에비뉴원 약 2800년 전 쓰인 고대 서사시 <오디세이아>가 독자의 큰 관심을 받고 있다. 크리스토퍼 놀런 감독의 동명 영화 개봉을 앞두고 관심이 높아진 덕분이다.
3일 교보문고 자료를 보면 <오디세이아(사진)>(<오디세이>·<오뒷세이아> 포함) 판매량은 영화가 개봉하는 8월을 앞두고 급상승했다. 2026년 월별 판매량은 전년 동월 대비 5월 194.0%, 6월 291.7%, 7월 595.5% 증가했다.
가장 많이 판매된 판본은 현대지성의 그리스어 완역본 <오디세이아>(박문재 옮김)다. 연령별로는 40대가 25.7%로 가장 높은 비중을 차지했고 50대(23.6%), 30대(22.1%) 순이었다. 성별 비중은 여성 50.7%, 남성 49.3%로 비슷해 치우치지 않는 관심을 받았다.
교보문고 관계자는 “19일 영화 <오디세이> 공식 각본집 출간도 예정돼 있어 출판 관련 콘텐츠에 대한 관심이 더욱 높아질 것으로 기대한다”고 말했다.
<오디세이아>는 각 도서관에서도 ‘예약 한도 초과’에 걸릴 정도로 높은 대출 빈도를 보인다.
<오디세이아>는 앞선 이야기인 <일리아스>와 함께 고대 희랍 시인 호메로스가 지었다고 전해지는 작품이다. 학자에 따라 단일 시인의 작품이 아니라는 주장도 제기한다. 서양 사상과 문학의 가장 앞줄에 놓인 작품으로 후대에 많은 영향을 미쳤다. 트로이전쟁에 참전한 군인 오디세우스가 온갖 험난한 모험 끝에 20년 만에 집으로 돌아와 아내 페넬로페의 구혼자들을 물리치고 재회한다는 내용을 골자로 한다. 아울러 아버지 오디세우스를 찾아 헤매는 아들 텔레마코스의 이야기도 전반부에 비중 있게 나온다.
현대의 독자에게 가장 ‘스펙터클’하게 여겨질 대목은 책의 중간 부분인 오디세우스의 모험담이다. 외눈박이 거인 폴리페무스가 그의 일행을 산 채로 잡아먹고, 마녀 키르케가 오디세우스 동료들에게 마법의 약을 먹여 돼지로 변하게 해 가두고, 오디세우스가 노래로 사람을 홀리는 세이렌의 바다를 통과하는 대목 등이 유명하다. 과거 <오디세이아>를 각색한 영화들도 이런 대목을 주요하게 시각화했다.
코엔 형제의 <오! 형제여 어디에 있는가?>는 <오디세이아>의 현대적 패러디로, 강가에서 빨래하며 노래해 유혹하는 여인, 한쪽 눈을 가린 사기꾼이 등장한다. 미야자키 하야오의 <센과 치히로의 행방불명>에서 차려진 음식을 함부로 먹은 부모가 돼지로 변하는 대목을 키르케의 이야기와 비교하는 해석도 있다.
고전학자 강대진씨는 <오뒷세이아, 모험과 귀향, 일상의 복원에 관한 서사시>(그린비)에서 “넓은 세상을 둘러보고, 온갖 종류의 고난과 온갖 유형의 인간들을 겪은 영웅은 마지막에 새로운 질서로 한 단계 올라선다. 피의 복수라는 악순환을 끊고 우의에 기초한 평화를 확립하기 때문”이라고 적었다.
고도가 너무 낮아져 지상으로 추락할 위기에 내몰린 우주망원경을 구하려고 미국 항공우주국(NASA)이 발사한 무인 우주선에서 중대한 고장이 발생한 것으로 나타났다. 자세 제어 장치가 망가지면서 동체가 뱅글뱅글 회전하고 있다. 구조용 우주선을 구조해야 할 판이 된 것이다. NASA는 기술적 대응책 마련에 들어갔다.
29일(현지시간) 미국 과학계에 따르면 미 항공우주국(NASA)이 지난 3일 발사한 우주망원경 구조용 무인 우주선 ‘링크’에서 고장이 발생한 것으로 나타났다. 링크는 미국 우주기업 카탈리스트 스페이스 테크놀로지가 제작했다.
NASA는 공식 발표를 통해 “지난 주말 기술 점검을 진행했더니 링크의 자세 제어 기능에 문제가 발생한 것으로 확인됐다”고 밝혔다. 링크에 장착된 자세 제어용 바퀴 3개 중 2개가 정상 작동하지 않고 있고, 링크의 자세를 고쳐 잡기 위해 사용하는 가스 추진기의 일부 기능에도 손상이 생긴 것으로 파악됐다. 이 때문에 현재 링크는 통제되지 않은 상태로 회전하고 있고, 이 영향으로 지구와의 통신에도 장애가 생기고 있다.
링크는 승합차 덩치에 중량은 1.4t인 ‘닐 게렐스 스위프트 우주망원경’의 지상 추락을 막기 위해 지구 궤도로 올라갔다. 2004년 발사된 스위프트 망원경은 우주에서 가장 밝은 빛이 나오는 현상인 ‘감마선 폭발’을 감지한다. 감마선 폭발은 초기 우주의 물리적 상태를 알 수 있게 한다. 스위프트 망원경은 지금까지 감마선 폭발 1700여개를 잡아냈다. 우주과학계에서는 없어서는 안 되는 장비인 셈이다.
그런데 이런 스위프트 망원경의 고도가 최근 몇 년 새 크게 낮아졌다. 원래는 고도 600㎞에 머물렀는데, 지금은 370㎞까지 내려왔다. 결정타는 2024년 발생한 태양 폭풍의 영향에 따른 대기 저항 증가였다. 스위프트 망원경 앞을 가로막는 공기층이 전보다 두툼해진 것이다. 그냥 놔두면 올해 말 지상 추락이 유력했다.
링크는 바로 이런 스위프트 망원경을 구하기 위해 투입됐다. 로봇 팔 3개로 스위프트 망원경을 움켜쥔 뒤 원래 고도로 옮겨놓는 임무를 띠었다. 그런데 이번에 기계적인 고장을 일으킨 사실이 확인되면서 제 역할을 할 수 있을지가 불투명해진 것이다.
NASA는 “링크에 장착된 전기 추진기를 활용해 동체 회전을 멈추는 작업을 진행할 것”이라고 밝혔다. 전기 추진기의 주된 용도는 스위프트 망원경을 붙잡은 뒤 원래 고도로 밀어 올리는 것이지만, 예기치 못한 고장을 해결하는 데 사용하기로 한 것이다. NASA는 “안정된 자세를 찾고 나면 스위프트 망원경에 접근해 포획하기 위한 수정 계획을 세울 것”이라고 밝혔다.

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