• 목록
• 답변
• 글쓰기
• 게시판 리스트 옵션
  • 수정
  • 삭제

Plánování výletu mimo zpevněné cesty není jen o tom otevřít mapu a ťuknout na zelenou linku. Většina turistických značek v Česku totiž vede po lesních a polních cestách, ale i po zpevněných komunikacích, které vás po dešti donutí kličkovat mezi kalužemi a auty. Chcete-li se asfaltu vyhnout, musíte změnit způsob, jakým mapu čtete. Základní pravidlo zní: ignorujte silnice první a druhé třídy, ale pozor i na tiché okresní asfaltky, které často vypadají jako ideální spojnice.

Než se rozhodnete, zvažte také, co budete nosit v batohu. S těžkým nákladem potřebujete tužší a vyšší botu, která přenese váhu rovnoměrně a zamezí přetížení kotníků. Lehká jednodenní túra si vystačí s nízkou obuví, ale pokud jdete na několik dní s plným batohem, sáhněte raději po vyšším modelu. Vždy si ale nechte poradit v obchodě, kde vám změří délku i šířku chodidla – velikost se u různých výrobců liší, a to až o celé číslo. Vezměte si s sebou i vložky, pokud je používáte, a vyzkoušejte boty s nimi. Až budete mít boty doma, nechoďte s nimi rovnou na dlouhou túru – nejprve je rozneste na krátkých procházkách a sledujte, kde tlačí. Pokud se objeví otlaky už po prvních dvou hodinách, vyměňte je, protože se časem spíš zhorší než zlepší.

Největší chybou bývá podcenit délku trasy podle mapy. V Brdech se často stává, že cesta, která vypadá jako zkratka, končí u závory nebo prudkého kamenitého srázu. Před výletem si proto ověřte aktuální průchodnost, protože některé úseky bývají dočasně uzavřené kvůli těžbě dřeva nebo údržbě. Vždy počítejte s rezervou času a raději volte kratší okruh, který můžete kdykoli zkrátit, než abyste se museli vracet.

Praktický trik: zapněte si v mapě vrstvu cyklotras a porovnejte ji s vrstvou pěších tras. Kde se obě linky překrývají, téměř jistě najdete asfalt nebo zpevněný štěrk. Kde se naopak pěší trasa odpojuje a mizí v lese, tam je velká šance na příjemný úvoz. Nezapomeňte ale, že i lesní cesty mohou být vysypané ostrým kamenivem, které je pohodlné pro kolo, ale pro pěší je to otrava. V takovém případě hledejte v mapě úseky označené jako pěšina, nikoli cesta.

Než si koupíte nové turistické boty, zkuste si odpovědět na jednu otázku: po čem skutečně půjdete? Kamenité stezky v horách a mokré lesní cesty kladou na obuv úplně jiné nároky. Pokud si pořídíte lehkou běžeckou obuv do vysokohorského terénu, poznáte to hned na prvním sestupu – nestabilní kotník, promáčknutá podrážka a pocit, že každý kámen cítíte pod chodidlem. Naopak těžké pohorky na rovinné cesty zase zbytečně unaví nohy a způsobí puchýře. Základní pravidlo zní: čím těžší a členitější terén, tím tužší konstrukce a hlubší vzorek.

Brdy nejsou jen pro zkušené turisty s holemi a batohy. S trochou plánování a správným výběrem trasy zvládnete pohodlný výlet i s kočárkem. Klíčem je vyhnout se strmým stoupáním a úzkým pěšinám, které končí u skalních vyhlídek. If you have any questions relating to where and ways to utilize úložné prostory v maléM bytě, you could call us at our own webpage. Místo toho sáhněte po širokých lesních cestách, vojenských silničkách a asfaltkách, které se klikatí mezi kopci a nabízejí příjemný stín i dostatek místa pro objetí větví či kamenů.

Typickou chybou rodičů je přeceňování sil při tlačení do kopce. Pokud plánujete trasu s převýšením, zkuste si ji předem projít bez kočárku, abyste zjistili, zda je vůbec fyzicky zvládnutelná. V Brdech najdete i rovinaté úseky, takže nemusíte hned zdolávat nejvyšší vrcholy. Dobrou volbou je také vyrazit brzy ráno, kdy bývá méně lidí a příjemnější teplota. Odpoledne se na hlavních cestách pohybuje úložné prostory v malém bytěíce cyklistů a běžců, kteří mohou ohrozit malé děti v kočárku.

Nezapomínejte ani na podrážku. Hluboký a široce rozmístěný vzorek je vhodný pro měkký podklad – hlínu, trávu nebo sníh. Úzké a husté lamelky zase lépe drží na suché skále. Univerzální kompromis představuje středně hluboký vzorek s mírně rozšířenými okraji, který se hodí na většinu běžných turistických tras. Pokud plánujete hodně pohybu po mokrých kamenech nebo kořenech, vybírejte podrážku z měkčí směsi, která se lépe přizpůsobí nerovnostem. Tvrdá směs je zase vhodná do kamenité pouště nebo na dlouhé úseky po asfaltu, kde se méně sjíždí.

Samotný kočárek by měl být vybavený odpružením a kvalitními koly, která zvládnou nerovnosti. Pokud máte sportovní kočárek s nafukovacími koly, je to výhoda. Naopak s městským kočárkem se vyhněte štěrkovým úsekům a raději zůstaňte na asfaltu. Nezapomeňte na náhradní oblečení pro dítě i pro sebe, protože počasí v Brdech se mění rychle. Pláštěnka na kočárek je základ, ale stejně důležité je i dostatečné zastínění během horkých dní.