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�λ�ġ�Ӹ����װ����߰ŵ��. 대구시는 지역 대표 도심공원인 중구 동성로 2·28기념중앙공원에 대한 재정비 사업을 마무리하고 오는 31일 대중에 공개한다고 29일 밝혔다.도심을 활성화시키기 위한 ‘동성로 르네상스 프로젝트’의 하나로 추진된 이 사업에는 지난해 8월부터 22억원이 투입됐다. 대구시는 기존 공원 형태를 유지하면서 밝고 개방적인 광장을 조성하고 상시 공연장소를 제공하겠다는 목표를 세웠다.이에 주요 진입로를 확대하고 야간경관 개선 등의 작업을 벌였다. 공원 내에 넓은 규모의 잔디밭을 조성해 대규모 야외행사 등이 가능하도록 활용도를 높였다고 대구시는 설명했다. 공원 입구 진입광장을 확대 조성해 상시 버스킹 공연도 가능하게 했다.돌담길과 휴게공간 등도 보완해 시민들이 도심에서 산책을 즐기면서 휴식을 취할 수 있도록 했다. 이밖에 대구시는 이용객의 편의 증진 및 쾌적한 환경을 제공하기 위해 관리사무소 및 화장실을 리모델링했다. 대구시는 내년 3월쯤 공원 재정비 기념 행사를 개최할 예정이다.홍...
전남 무안국제공항에서 발생한 제주항공 여객기 참사 조사가 30일 첫 발을 뗐다. 국토교통부 항공철도사고조사위원회는 사고 당일 여객기에서 수거한 비행자료기록장치(FDR)와 조종실음성기록장치(CVR)를 수거해 이날 김포공항 시험분석센터로 이송한 상태다. FDR 외관이 일부 훼손된 상태라, 데이터 추출 가능 여부부터 판단하게 될 것으로 보인다.비행기 내 ‘블랙박스’로 불리는 FDR과 CVR에는 버드 스트라이크(조류충돌)가 언제 일어났는지, 랜딩 기어(비행기 바퀴)가 왜 작동하지 않았는지, 조종사가 왜 다급한 착륙을 시도했는지 등 참사 원인을 알 수 있는 핵심 정보가 모두 담겨있다. 국토부 중앙사고수습본부 브리핑 내용을 기반으로 FDR·CVR로 규명해야 할 의문점을 정리했다.왜 활주로 중간에 내렸나엔진 고장 등으로 정상 착륙이 어려운 상황이 되면 조종사는 ‘복행(고 어라운드)’을 결정한다. 조종사가 상황을 어떻게 판단하느냐에 따라 다르지만, 통상적으로는 관제탑 상한고도(상공 ...
지난 29일 오후 전남 무안국제공항은 아수라장이었다. 제주항공 여객기 참사 유가족들은 세상을 떠난 가족의 시신이 어떻게 수습되고 있는지 안내받지 못한 채 공항 대합실 1·2층을 헤맸다.“대체 내 가족을 어디서 찾으라는 거냐.” 이들의 절규는 과거 참사 때 들려오던 절규와 유사했다. 세월호 참사 때도, 이태원 참사 때도 희생자 가족들은 정보를 전달받지 못해 “국가가 없다”며 울부짖었다. 그간 참사 유가족의 알권리가 뒷전으로 밀리던 문제가 다시 반복되는 양상이었다.30일 오전 제주항공 참사 현장에서도 유가족의 알권리는 뒷전이었다. 시신 수습부터 신원 확인, 시신 검안까지 유가족을 전담해 안내하는 이 하나 없었다.한 남성은 “신원 확인이 됐다고 해서 임시 안치소로 가는 버스에 타서 2시간을 기다렸다. 그런데 ‘신원 확인이 안 됐으니 다시 내리라’고 하더라”며 “대체 이게 어떻게 된 일이냐”고 소리쳤다.한 20대 남성은 “이게 지금 세월호·이태원 참사 때...
전남 무안국제공항에서 발생한 제주항공 여객기 참사 조사가 30일 첫 발을 뗐다. 국토교통부 항공철도사고조사위원회는 사고 당일 여객기에서 수거한 비행자료기록장치(FDR)와 조종실음성기록장치(CVR)를 수거해 이날 김포공항 시험분석센터로 이송한 상태다. FDR 외관이 일부 훼손된 상태라, 데이터 추출 가능 여부부터 판단하게 될 것으로 보인다.비행기 내 ‘블랙박스’로 불리는 FDR과 CVR에는 버드 스트라이크(조류충돌)가 언제 일어났는지, 랜딩 기어(비행기 바퀴)가 왜 작동하지 않았는지, 조종사가 왜 다급한 착륙을 시도했는지 등 참사 원인을 알 수 있는 핵심 정보가 모두 담겨있다. 국토부 중앙사고수습본부 브리핑 내용을 기반으로 FDR·CVR로 규명해야 할 의문점을 정리했다.왜 활주로 중간에 내렸나엔진 고장 등으로 정상 착륙이 어려운 상황이 되면 조종사는 ‘복행(고 어라운드)’을 결정한다. 조종사가 상황을 어떻게 판단하느냐에 따라 다르지만, 통상적으로는 관제탑 상한고도(상공 ...
지난 29일 오후 전남 무안국제공항은 아수라장이었다. 제주항공 여객기 참사 유가족들은 세상을 떠난 가족의 시신이 어떻게 수습되고 있는지 안내받지 못한 채 공항 대합실 1·2층을 헤맸다.“대체 내 가족을 어디서 찾으라는 거냐.” 이들의 절규는 과거 참사 때 들려오던 절규와 유사했다. 세월호 참사 때도, 이태원 참사 때도 희생자 가족들은 정보를 전달받지 못해 “국가가 없다”며 울부짖었다. 그간 참사 유가족의 알권리가 뒷전으로 밀리던 문제가 다시 반복되는 양상이었다.30일 오전 제주항공 참사 현장에서도 유가족의 알권리는 뒷전이었다. 시신 수습부터 신원 확인, 시신 검안까지 유가족을 전담해 안내하는 이 하나 없었다.한 남성은 “신원 확인이 됐다고 해서 임시 안치소로 가는 버스에 타서 2시간을 기다렸다. 그런데 ‘신원 확인이 안 됐으니 다시 내리라’고 하더라”며 “대체 이게 어떻게 된 일이냐”고 소리쳤다.한 20대 남성은 “이게 지금 세월호·이태원 참사 때...
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